Год выпуска: 2018 Издательство: Страниц: 8 ISBN: 978-5-9682-0744-9
Описание
Документ продается с актуализацией на дату продажи!Утверждена МПС Российской Федерации 12 апреля 1999 г. N ЦТ-647 Источник публикации "Экономика железных дорог", N 6, 19991. Настоящая Инструкция устанавливает основные технические требования к локомотивам, использующимся в пассажирском движении на федеральном железнодорожном транспорте, а также требования к организации их эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Объем работ при техническом обслуживании и плановом ремонте определяется правилами технического обслуживания и ремонта локомотивов соответствующих серий и типов, а при их отсутствии - инструкциями (руководствами) заводов-изготовителей по техническому обслуживанию и ремонту.Действие настоящей Инструкции не распространяется на локомотивы, специально построенные или переоборудованные для работы в составе пригородных дизельных или электропоездов и эксплуатирующиеся исключительно как тяговые единицы в составе этих поездов.2. Вождение пассажирских и почтово-багажных поездов (далее - пассажирские поезда) должно выполняться, как правило, локомотивами пассажирских серий. Допускается использовать для вождения пассажирских поездов специально подготовленные локомотивы грузовых и маневровых серий (далее - грузовые локомотивы) с нагрузкой на ось не более 24 тс. Не допускается использовать в пассажирском движении электровозы серий ВЛ10У, ВЛ15, ВЛ85, ВЛ22, ВЛ23, а также электровозы серии ВЛ8 с немодернизированной экипажной частью.Грузовые локомотивы, использующиеся в пассажирском движении, должны иметь на бортах надпись "Пассажирский", нанесенную белой (при светлом кузове - контрастной по отношению к кузову) краской с высотой букв 20-30 см.3. Локомотивы, предназначенные для использования в пассажирском движении, должны быть оборудованы в соответствии с требованиями к пассажирским локомотивам, которые установлены Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Электровозы, предназначенные для использования в пассажирском движении, должны быть оборудованы устройством электроснабжения поезда.
