Год выпуска: 2012 Автор: А. Е. Свистула und Е. М. Таусенев Издательство: LAP Lambert Academic Publishing Страниц: 136 ISBN: 9783846519073
Описание
Топливная аппаратура дизелей в значительной степени предопределяет их мощностные и экономические показатели, надежность и стабильность работы, выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Для создания высокого давления впрыска топлива широко применяется топливная аппаратура разделенного типа с топливным насосом высокого давления типа «компакт» с центральным кулачковым механизмом. Однако, при этом может обнаружиться перегруженность по контактным напряжениям в паре кулачок-ролик и давлениям в паре толкатель-направляющая, что значительно сокращает его надежность и долговечность. В работе предложено снижение нагруженности кулачкового привода дизельных топливных насосов высокого давления применением дезаксиала. Разработана конструкция топливного насоса с дезаксиалом, математическая модель кулачкового привода с дезаксиалом, проведено численное исследование на математической модели топливной аппаратуры, рабочего процесса, приведены результаты сравнительных моторных испытаний....
Кстати со всеми своими придирками куратор сказал, что эта работа по классности (если так можно выразиться) на втором месте... у другого человека там что-то очень супер-пупер навороченное!! Я именно такой и представлял себе работу. Выказываю вам свой восторг и всяческое удовлетворение!! )))